THE PROBLEM EVERYONE'S IGNORING
"Oil contamination causes component wear which generates more contamination. This chain-reaction-of-wear causes higher friction, higher fuel consumption, and leads to premature component replacement."
- SAE Review of Lubricant Contamination, 1998
We built something to Solve The Problem
A hub cap that actively filters out hard-particle contaminants from hub oil. When you use The Xtractor, parts last longer and you regain the fuel efficiency lost to friction.
Multistage Oil Filter
The Xtractor features a submerged, multistage magnetic filter that captures large debris and fine ferrous particles suspended in hub oil to protect bearings from hard-particle damage. This patent-pending filtration mechanism keeps the hub operating environment cleaner, protects against premature wear, and regains fuel efficiency lost to rolling friction.
Cartucho de acceso frontal HexThread®
El Xtractor está equipado con un cartucho de acceso frontal HexThread® con patente pendiente que permite un fácil mantenimiento del aceite del cubo y una inspección interna, sin quitar la tapa del cubo ni alterar la junta de la brida. Esta característica simplifica el mantenimiento rutinario y favorece la detección temprana del desgaste, lo que ayuda a prevenir fallos costosos.
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Cut Replacement Costs By 70%
See exactly how much time and cost you cut by using the Xtractor's HexThread Cartridge system over other hub cap replacement options.
Replacement
- Hub Cap Cost × 1 $35.00
- Shop Labor 40 min $100.00
- Total Time 40 min
Cartridge Change
- Cartridge Cost × 1 $25.00
- Shop Labor 3 min $7.50
- Total Job Time 3 min
Part costs reflect typical retail pricing. Labor rate is configurable above.
El Xtractor® para Camiones y Remolques
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Preguntas frecuentes
¿Qué hace único a The Xtractor?
La mayoría de los tapacubos son solo cubiertas. El Xtractor es un componente impulsado por el rendimiento, que filtra activamente las partículas extrañas para que no circulen en el aceite del cubo, reduciendo la resistencia a la rodadura y protegiendo contra el desgaste inducido por partículas.
¿Qué problema resuelve?
Los embellecedores tradicionales permiten que el metal y los residuos circulen continuamente a través del sistema de la rueda, lo que causa fricción de rodadura y acelera el desgaste de los componentes. El Xtractor elimina los contaminantes para detener este comportamiento destructivo.
¿Con qué vehículos es compatible?
El Xtractor está diseñado para camiones y remolques estándar de Clase 7 y 8, con opciones de ajuste para la mayoría de las configuraciones de cubo estándar.
¿Está probado en la práctica?
Por supuesto. El Xtractor ha sido probado en operaciones de flota en el mundo real y validado por mecánicos y profesionales de la logística experimentados.
¿Es fácil de instalar?
Absolutamente. El Xtractor se ajusta como cualquier otra tapa de cubo de servicio pesado. Junta, 6 tornillos, apriete, luego llene.
Este producto es fabricado por The Hub Corporation y no está afiliado, respaldado ni patrocinado por ningún otro tercero. Cualquier referencia a números de pieza, marcas comerciales o nombres de marcas de terceros tiene únicamente fines de referencia cruzada y compatibilidad.
