Un tapacubos estándar retiene principalmente el aceite y ayuda a prevenir fugas. El Xtractor hace más que cubrir el cubo. Actúa como una plataforma de servicio y control de lubricante, utilizando el cartucho de acceso frontal HexThread® y la filtración integrada para ayudar a gestionar el estado del aceite, reducir la exposición al servicio y capturar partículas dañinas dentro del entorno del lubricante.

El Xtractor ayuda a reducir la contaminación con un filtro multietapa integrado para capturar partículas dañinas que logran introducirse en el cubo de la rueda desde el exterior y cualquier metal de desgaste generado internamente.

Los cojinetes están diseñados para funcionar con una película lubricante estable que separa las superficies críticas. Cuando los contaminantes abrasivos y los metales de desgaste circulan a través del aceite, pueden interrumpir esa película, aumentar la fricción, generar calor y acelerar el daño a la superficie. Un aceite más limpio ayuda al cojinete a operar más cerca de las condiciones para las que fue diseñado, lo que favorece una vida útil más predecible.

El Xtractor no cambia la capacidad de carga, el material ni la geometría del rodamiento. En cambio, ayuda a preservar las condiciones de funcionamiento que los rodamientos necesitan para alcanzar su vida útil prevista. Al reducir los contaminantes abrasivos, soportar un lubricante más limpio y limitar la exposición relacionada con el servicio, el Xtractor ayuda a reducir las condiciones que contribuyen al desgaste prematuro de los rodamientos.

El cartucho HexThread® es el punto de servicio de acceso frontal integrado en The Xtractor. Permite la inspección, drenaje y reemplazo de aceite a través de la parte frontal de la tapa del cubo, en lugar de requerir que el técnico retire toda la tapa del cubo. Esto ayuda a reducir el tiempo de mano de obra, limitar la exposición a la contaminación y hacer que el servicio sea más repetible de un técnico o ubicación a otra.

El Xtractor está diseñado como una mejora práctica para las arquitecturas de extremo de rueda existentes. No requiere rediseñar el sistema de buje, rodamiento o eje. El montaje depende del modelo específico de la tapa del buje, el patrón de pernos y la aplicación, por lo que las flotas y los distribuidores deben confirmar el modelo correcto de Xtractor para su equipo.

No. El Xtractor es valioso para flotas, operadores-propietarios, distribuidores y proveedores de mantenimiento. Las flotas se benefician de la reducción del tiempo de mano de obra, un mantenimiento más predecible y una mayor disponibilidad en muchas unidades. Los operadores-propietarios se benefician de un servicio más fácil y una gestión de aceite más limpia. Los distribuidores y proveedores de servicios se benefician de un proceso de mantenimiento más eficiente y repetible.

No. El Xtractor no elimina el mantenimiento. Lo hace más rápido, limpio y controlado. Los extremos de las ruedas aún requieren una inspección, lubricación y unos intervalos de servicio adecuados, pero el Xtractor está diseñado para reducir el tiempo y la exposición asociados con esos eventos de servicio.

El beneficio económico proviene de la reducción del tiempo de mano de obra, menos tiempo de inactividad, un servicio más limpio y una mayor fiabilidad del extremo de la rueda. Un servicio más rápido con acceso frontal puede reducir el coste de la inspección rutinaria y el mantenimiento del aceite, mientras que un lubricante más limpio puede ayudar a reducir el desgaste prematuro de los componentes críticos. En toda una flota, esos ahorros pueden multiplicarse gracias a una mayor eficiencia de los técnicos, menos cuellos de botella en el servicio y una planificación del mantenimiento más predecible.

Controlled Operating Environment™ (Entorno Operativo Controlado) es el enfoque a nivel de sistema de The Hub Corporation para la fiabilidad del extremo de la rueda. En lugar de centrarse solo en piezas más resistentes, COE se enfoca en controlar las condiciones que determinan el rendimiento de esas piezas: la contaminación, la integridad del lubricante, la exposición a la humedad y la consistencia del servicio. El Xtractor apoya a COE al controlar el lado del tapacubos del extremo de la rueda a través de un acceso de servicio más limpio y una filtración integrada.