Retén Vytor VD476 (Eje Motriz)
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SELLOS DE SERVICIO EXTREMO VYTOR
Ideal para quienes buscan el máximo tiempo de actividad, un menor costo por milla y una mayor confiabilidad de los extremos de las ruedas, el sello Vytor™ Xtreme Duty Seal hace lo que otros no pueden: protege activamente el entorno operativo dentro del cubo.
Integrada en el sello se encuentra la tecnología de filtración VXR™ de The Hub Corp, que captura activamente los contaminantes de partículas duras antes de que puedan recircular continuamente a través del lubricante y acelerar el desgaste de los componentes críticos del extremo de la rueda. Al ayudar a mantener condiciones de funcionamiento más limpias, el sello Vytor™ Xtreme Duty Seal prolonga la vida útil de los componentes, mejora la confiabilidad y reduce los costos de mantenimiento.
El avanzado sistema de sellado proporciona un funcionamiento de baja fricción, una excelente resistencia al calor y una amplia compatibilidad con los lubricantes sintéticos modernos. El resultado es una mayor eficiencia operativa, una protección mejorada y un rendimiento fiable en prácticamente cualquier entorno.
ESPECIFICACIONES:
- Aplicación: Eje motriz
- Diámetro exterior del husillo: 4.767"
- Diámetro interior del cubo: 6.310"
- Profundidad: 1.125"
EN LA CAJA:
- (1) Un sello Vytor Xtreme Duty Seal VD476
- (1) Un tubo de lubricante para preparación de sellos
REFERENCIA CRUZADA:
- SKF/CR: 47695, 47691, 47692, 47697
- National: 370003A, 380003A
- Stemco: 393-0173, 393-0273, 309-0973, 392-9131
- Conmet: 10045887
- Meritor: MER0273
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia a Vytor de los demás focos?
Vytor está diseñado para hacer más que retener el lubricante y bloquear la contaminación externa. Además de un sistema de exclusión de suciedad de labios múltiples, Vytor incluye el filtro VXR™ integrado, que ayuda a capturar metales de desgaste y partículas abrasivas dentro del extremo de la rueda antes de que continúen circulando a través del lubricante.
¿Qué hace el filtro VXR™?
El filtro VXR™ añade una línea de defensa interna dentro del cubo de la rueda. Captura los residuos abrasivos, los metales de desgaste y las partículas que pueden entrar durante el servicio o formarse durante el funcionamiento normal, lo que ayuda a mantener los contaminantes dañinos fuera de circulación y lejos de las superficies críticas de los cojinetes y los sellos.
¿Cómo ayuda Vytor a mantener fuera la suciedad y la contaminación de la carretera?
Vytor utiliza un sistema de exclusión de suciedad escalonado con múltiples labios, incluidos labios de tope, labios de suciedad axiales y un labio de suciedad radial. Estas barreras trabajan en conjunto para ayudar a bloquear salpicaduras de la carretera, suciedad, agua y escombros antes de que los contaminantes puedan alcanzar la zona de sellado principal.
¿Qué es HNBR y por qué se usa?
El HNBR es el compuesto elastomérico de alto rendimiento de Vytor. Está formulado para el exigente entorno de las ruedas, que incluye el calor, la exposición a lubricantes, el desgaste dinámico y la fuerza de sellado a largo plazo. Esto ayuda a que el sello mantenga el rendimiento en condiciones de funcionamiento de servicio pesado.
¿Vytor requiere una herramienta de instalación especial?
No se necesita un instalador de retenes dedicado. Vytor está diseñado para una instalación manual sencilla. Lubrique ligeramente, alinee el retén directamente con el orificio del cubo y presiónelo uniformemente en su lugar con la mano.
¿Cómo elijo el sello Vytor correcto?
Seleccione el modelo Vytor que coincida con las dimensiones y la aplicación de su extremo de rueda. Las medidas clave son el diámetro interior del cubo, el diámetro exterior del eje y la profundidad del sello. Los números de pieza de Vytor reflejan de cerca el diámetro exterior del eje, por ejemplo, un eje de 3.5" es VF350.
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