Vytor está diseñado para hacer más que retener el lubricante y bloquear la contaminación externa. Además de un sistema de exclusión de suciedad de labios múltiples, Vytor incluye el filtro VXR™ integrado, que ayuda a capturar los metales de desgaste y las partículas abrasivas dentro del extremo de la rueda antes de que continúen circulando a través del lubricante.

El filtro VXR™ añade una línea de defensa interna dentro del cubo de la rueda. Captura los residuos abrasivos, los metales de desgaste y las partículas que pueden entrar durante el servicio o formarse durante el funcionamiento normal, lo que ayuda a mantener los contaminantes dañinos fuera de la circulación y lejos de las superficies críticas de los cojinetes y los sellos.

Vytor utiliza un sistema de exclusión de suciedad por etapas con múltiples labios, que incluyen labios de parachoques, labios axiales de suciedad y un labio radial de suciedad. Estas barreras trabajan juntas para ayudar a bloquear el rocío de la carretera, la suciedad, el agua y los escombros antes de que los contaminantes puedan llegar a la zona de sellado principal.

HNBR es el elastómero de alto rendimiento de Vytor. Está formulado para el exigente entorno de la zona de los rodamientos de rueda, que incluye calor, exposición a lubricantes, desgaste dinámico y fuerza de sellado a largo plazo. Esto ayuda a que el sellado mantenga el rendimiento en condiciones de funcionamiento de servicio pesado.

No se necesita un instalador de retenes especial. Vytor está diseñado para una instalación sencilla a mano. Lubrique ligeramente, alinee el retén a escuadra con el alojamiento del cubo y presiónelo uniformemente en su lugar con la mano.

Seleccione el modelo Vytor que coincida con las dimensiones y la aplicación de su extremo de rueda. Las medidas clave son el diámetro interior del orificio del cubo (ID), el diámetro exterior del eje (OD) y la profundidad del sello. Los números de pieza de Vytor reflejan de cerca el diámetro exterior del eje; por ejemplo, un eje de 3.5" es VF350.

El beneficio económico se obtiene de la reducción del tiempo de mano de obra, menos tiempo de inactividad y una mayor fiabilidad de los extremos de rueda. En toda una flota, esos ahorros pueden multiplicarse gracias a una mayor eficiencia de los técnicos, menos cuellos de botella en el servicio y una planificación del mantenimiento más predecible.

Controlled Operating Environment™ (Entorno Operativo Controlado) es el enfoque a nivel de sistema de The Hub Corporation para la fiabilidad de los extremos de las ruedas. En lugar de centrarse únicamente en piezas más resistentes, COE se enfoca en controlar las condiciones que determinan el rendimiento de esas piezas: la contaminación, la integridad del lubricante, la exposición a la humedad y la uniformidad del servicio. Vytor apoya a COE controlando el lado del sello del cubo con captura integrada de contaminación.