¿Por qué The Xtractor?
Cuando se trata de tapas de cubo de rueda para camiones y remolques de servicio pesado, la mayoría de los productos solo consideran un objetivo: la prevención de fugas. Pero, ¿y si le dijéramos que las fugas son solo un síntoma, no la causa raíz, de un problema mucho más profundo y costoso?
Regulación 49 CFR §396.5 de la FMCSA – Lubricación
"Todo transportista deberá asegurarse de que cada vehículo motorizado sujeto a su control esté—
(a) lubricado correctamente; y
(b) libre de fugas de aceite y grasa."
La mayoría de las soluciones de tapas de cubo se detienen en (b), tratando de sellar el aceite y detener las fugas. Pero, ¿qué pasa con (a)? ¿Qué significa realmente "lubricado correctamente" si el aceite dentro de su cubo está contaminado, degradado y cargado de partículas y virutas de metal?
El ciclo de deterioro del extremo de la rueda
Los gerentes de flota saben que una vez que un cubo comienza a gotear, generalmente es demasiado tarde. Pero, ¿qué provoca esas fallas en primer lugar?
Comienza con aceite contaminado: pequeñas partículas de metal, caucho y suciedad de la carretera introducidas por el funcionamiento normal. Estas partículas desgastan los sellos y cojinetes, acelerando el desgaste. A medida que los sellos se degradan, comienzan las fugas. A medida que se desarrollan las fugas, los niveles de aceite bajan. Con menos aceite limpio, los cojinetes se sobrecalientan y una falla catastrófica no tarda en llegar.
Esta cadena de daños que se perpetúa a sí misma es lo que llamamos el Ciclo de Deterioro del Extremo de la Rueda.
Una tapa de cubo que limpia mientras protege
A diferencia de cualquier otra tapa de cubo de rueda para camiones o remolques de servicio pesado en el mercado, The Xtractor ® está diseñada con un sistema de filtración patentado de 3 etapas que elimina continuamente los residuos metálicos y otras partículas dañinas del aceite de su cubo durante el funcionamiento.
"Al mantener un sistema de aceite más limpio, The Xtractor preserva la integridad física del fluido y la estabilidad térmica, factores críticos para permitir que el aceite lubricante funcione con su máxima eficiencia".
— Dr. Michael Tree, Ph.D. Tribólogo
Un aceite más limpio significa menos desgaste de los componentes. Menos desgaste significa menos fugas. Y menos fugas significan menos reparaciones, menos tiempo de inactividad y costos de mantenimiento significativamente más bajos.
Resultados de laboratorio independientes: los datos lo confirman
Nos asociamos con un laboratorio independiente acreditado para analizar el aceite de cubo usado de flotas de prueba que utilizaban The Xtractor. Los resultados fueron claros:
- Materia particulada total reducida hasta en un 63 %
- Contenido de metales ferrosos reducido en más del 90 %
Esto se traduce en una vida útil prolongada de los componentes, intervalos de cambio de aceite más largos y una reducción drástica en las llamadas de servicio no programadas.
Actualice de la contención a la prevención
La tapa de cubo de camión y remolque de servicio pesado actual no solo debe contener aceite, sino que debe protegerlo. The Xtractor ® no solo detiene las fugas, sino que detiene lo que las causa en primer lugar.
